Узроци и решења губитка преноса WOB-а током бушења

вести

Узроци и решења губитка преноса WOB-а током бушења

  1. Концепт, феномени и опасности губитка преноса WOB-а

Концепт:Током бушења, прекомерно трење измеђубушаћа колонаи зид бушотине спречава пренос тежине на длету (WOB) на бушаћу колону — уместо тога, цео WOB троши бушаћа колона. Ово се манифестује као недостатак брзине продирања упркос повећаном WOB-у, недостатак повратног притиска и низак обртни момент. Решење укључује смањење брзине ротације и постепено повећање WOB-а (уз обезбеђивање усклађености са чврстоћом на притисак бушаће колоне) док обртни момент изненада не порасте и не појави се повратни притисак на WOB. Након бушења сваког појединачног споја, потребно је поновљено развртање и повратно развртање пре повезивања следећег споја или постоља.

Феномени и опасности:Овај проблем се првенствено јавља током усмереног бушења са обрнутом циркулацијом у вертикалним бушотинама, операција усмереног бушења са глодањем прозора и бочним каналима, као и усмереног бушења у хоризонталним бушотинама. Он ремети нормалну усмерену конструкцију и може довести до заглављивања цеви ако се операције неправилно изводе.

图片1

2.Анализа узрока

Лоша путања бушотине:Одступања у путањи бушотине (узрокована условима формације или грешкама у изградњи) често захтевају подешавање обрнуте циркулације. Високе брзине изградње (чешће код хоризонталних бушотина средњег/кратког радијуса него код оних великог радијуса) и неправилне путање, у комбинацији са крутошћу бушаће колоне, узрокују да се бушаћа колона наслања на зид бушотине када се примени притисак - што покреће губитак преноса WOB-а. Додатна сила вучења током искључивања након примене притиска је слична нормалним нивоима и обично не прелази притисак надоле.

Контаминирана бушотина (формација слоја ископаних наслага):Уклањање ископаног материјала је изазовно у усмереним бушотинама и хоризонталним бушотинама са девијацијом бушотине од 45–90 степени. У тврдим формацијама (нпр. формације Шахеџие и Конгдиан), ископани материјал се лако акумулира у слојевима. Ови слојеви повећавају трење клизања између бушаће колоне и зида бушотине, што доводи до губитка при преносу WOB-а.

Густа и растресита блатна торта, висок коефицијент трења блата:Висок садржај чврстих материја у исплаку доводи до стварања дебелих, растреситих колача исплака, који проширују површину контакта са бушаћом колоном и повећавају ризик од заглављивања. Висок коефицијент трења исплака повећава отпор клизању бушаће колоне. Овај сценарио може изазвати изненадну блокаду пумпе када се повећа WOB (нпр. на 30 тона), при чему додатна вучна сила прелази силазни WOB.

3. Мере ублажавања

Контрола путање бушотине и оптимизација бушаће колоне:Применити вођено бушење пуним бушотинама како би се избегла одступања од трајекторије која захтевају подешавање обрнуте циркулације. Поједноставити конфигурацију бушаће колоне (смањењебушилице, повећајте тежину цеви за бушење) како бисте смањили крутост и минимизирали контакт са блатом, спречавајући губитак преноса WOB-а и лепљење.

Побољшано Пречишћавање бушотине и блата:Користите опрему за контролу чврстих материја за пречишћавање површинског блата. Обезбедите довољан проток (не мање од 3,4 м³/мин за делове бушотина φ311, 1,1 м³/мин за делове φ216) и подесите реолошке параметре блата (однос YP/PV: 0,42–0,50; вискозност: ≥48 s) како бисте побољшали капацитет пријема ископаних материјала. За хоризонталне бушотине, развртајте бушотину до угла од 20–30 степени како бисте разбили слојеве ископаних материјала.

Побољшајте мазност блата и квалитет блатне торте:Додати 3–5 тона сирове нафте (не више од 10%) у комбинацији са мазивима на бази воде како би се уравнотежила мазивост и квалитет блатног колача. Укључити сулфоновани асфалт или фенолну смолу како би се оптимизовала својства блатног колача. За губитак преноса WOB у тврдим формацијама, додати 200–300 кг експандираног графита или мазива за екстремни притисак како би се смањило трење.

 

Контакт: Бри Жанг
Мобилни/Whatsapp:+0086-183 9206 9193
Имејл:landrill@landrilltools.com
Веб:www.landrilltools.com


Време објаве: 11. септембар 2025.