Како обављати свакодневно одржавање на витлу

вести

Како обављати свакодневно одржавање на витлу

1. Периодични преглед

Када витло ради неко време, покретни део ће бити истрошен, прикључни део ће бити лабав, цевовод неће бити гладак, а заптивка ће старити. Ако настави да се развија, то ће негативно утицати на коришћење опреме. Због тога су, поред свакодневних прегледа и општег одржавања, и даље потребни редовни прегледи и поправке. Оваквом прегледу треба да присуствује стручно особље за одржавање, а веће поправке (као што је замена лежаја одређене компоненте) треба да се спроведу у станици за одржавање или радионици за одржавање.

авасв

Дневни преглед и одржавање

2. Инспекцијски предмети по смени:

(1) Да ли су завртњи који повезују витло и базу комплетни и да нису лабави.

(2) Да ли су завртњи на плочи за стезање брзог ужета комплетни и да нису лабави.

(3) Да ли су завртњи за причвршћивање кочионог механизма комплетни и да нису лабави; да ли је зазор између фрикционог блока и кочионог диска одговарајући.

(4) Да ли је ниво уља у базену уља унутар опсега скале.

(5) Да ли је притисак пумпе за уље зупчаника између 0,1 -0,4 МПа.

(6) Да ли су ланци добро подмазани и довољно затегнути.

(7) Пораст температуре сваког крајњег лежаја вратила.

(8) Да ли постоји цурење уља на сваком крају вратила, поклопцу лежаја и поклопцу кутије.

(9) Минимални притисак ваздуха квачила пнеуматске гуме је 0,7 Ма.

(10) Да ли има цурења ваздуха у разним ваздушним вентилима, ваздушним цевоводима, спојевима итд.

11) Да ли постоји цурење уља у цевоводу за подмазивање, да ли су млазнице блокиране и да ли је правац млазница исправан.

(12) Да ли има било каквих абнормалности у сваком преносу.

(13) Да ли су заптивке водених ваздушних дизалица и помоћних кочница поуздане, и да ли коло воде за хлађење треба да буде глатко и без цурења.

(14) ДЦ мотор ради глатко без ненормалне буке.


Време поста: 30.08.2023